Skövde järnvägsstation - från söder Foto: Skövde Stadsmuseum
Om Västra stambanan, hämtad från "Wikipedia":
"Västra stambanan började byggas av staten 1855 vid Lövekulle strax väster om Alingsås, där det finns
ett minnesmärke över byggstarten. Den första sträckan mellan Göteborg C och Jonsered invigdes1856....
.....När hela sträckan (Gbg-Sthlm) var klar i november 1862 var restiden 14 timmar, flera gånger snabbare
än de alternativa ressätten. 1926 elektrifierades banan och 1958 var hela sträckan dubbelspårig...."
"Godtköpsresa"
Intresset för den nya möjligheten att resa med järnväg var stort. Ur Skövde IOGT:s protokoll kan man
läsa att Logen Thor fredagen den 9 augusti 1889 avsåg att anordna en "godtköpsresa" till Stockholm. I
tidningen annonserade man om avresa lördagen den 24 augusti "om aftonen" med återkomst till Skövde
måndag e. m. Biljettpriset skulle bli 12 kr. om minst 200 anmälde sig.
Referat om "lustresan" var sedan införd i tidningen fredagen den 30 augusti. Antalet resande hade
uppgått till 216 och omkring 1000 personer var nere vid stationen "För att åse avfärden".
Amerikaresan
Min farfar - August Westman - avreste från Skövde den 8 augusti 1890 för att via Göteborg emigrera
till USA och jag föreställer mig att bilden visar Skövde station som den bör sett ut vid hans avresa.
August Westman återförenades aldrig med sin familj utan avled i Chicago julafton 1911. Den 8 oktober
1998 besökte jag hans grav på kyrkogården Forest Hill i Chicago.
Dikter: Farfar HÄR
Farfars grav HÄR
Järnvägsstationen -
Från söder Foto: Skövde Stadsmuseum
Och så här såg stationshuset ut, som jag bäst minns det. Gissningsvis är
kortet från
1950/60-talet.
Perrongen med tåg mot Axvall/Skara Foto: Skövde Museum
Den smalspåriga järnvägen med
persontrafik mot Skara lades ner 1961. Perrongen låg på den södra
sidan av Skövde station, vid övergången till perrong 2.
Till Rolf Stens hemsida om
Skövde-Axvalls järnväg Klicka
HÄR